Miesiąc: luty 2023

Oferty poszczególnych szkół jazdy często mogą różnić się nie tylko ceną czy metodami nauczania, ale także samochodami, jakimi można uczyć się jeździć na kursie prawa jazdy. Zdaniem wielu osób warto jest od samego początku nauki poruszać się samochodem identycznym do tego, którym będziemy zdawać egzamin praktyczny. Co więcej, do egzaminu możemy podejść, zasiadając za kierownicą tego samego samochodu, którym odbywamy jazdy!

Jakie samochody wykorzystywane są do nauki jazdy?

Generalnie do nauki jazdy wykorzystywane są najczęściej popularne modele samochodów segmentu B. Do najczęściej widywanych “eLek” w ostatnich latach należą takie pojazdy jak Hyundai i20, Toyota Yaris, Opel Corsa, Skoda Fabia czy Kia Rio. Zdecydowana większość egzemplarzy to samochody wyposażone w silniki benzynowe, zasilane dodatkowo gazem LPG. To efektywne rozwiązanie ze względu na niskie koszty eksploatacji – pojazdy te cechują się bowiem niską awaryjnością, a instalacja gazowa pozwala na minimalizację kosztów jazdy.

 

Niektóre szkoły jazdy wyróżniają się spośród innych nieco bardziej “egzotycznymi” pojazdami posiadanymi w ofercie. Dotyczy to głównie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów, czy tych wykorzystywanych do nauki jazdy dla kategorii B+E oraz wyższych. Co do zasady, w większości przypadków kurs w szkole jazdy odbywa się samochodami analogicznymi do pojazdów egzaminacyjnych wykorzystywanych w danym regionie.

Pojazdy egzaminacyjne

Każda kategoria prawa jazdy posiada przypisane pojazdy, przy pomocy których przeprowadza się egzaminy państwowe. Co oczywiste, inny pojazd posłuży w przypadku kategorii B, inny zaś w przypadku samochodów ciężarowych. Niezmienne jest jednak wyposażenie floty ośrodków egzaminacyjnych. Każdy z pojazdów (mówimy o samochodach osobowych, ciężarowych oraz autobusach) wyposażony jest – podobnie jak “eLka” – w dodatkowe lusterka czy możliwość naciśnięcia hamulca z fotela pasażera.

 

Lista pojazdów, które wykorzystywane są do przeprowadzania egzaminów państwowych, zazwyczaj jest dostępna na stronach internetowych poszczególnych WORD-ów (Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego). Dzięki temu już na etapie wyboru szkoły jazdy możemy postawić na ośrodek, który dysponuje samochodami analogicznymi do pojazdów egzaminacyjnych. W ten sposób nie tylko uczymy się jazdy, ale także zyskujemy cenne doświadczenie oraz wiedzę na temat budowy i eksploatacji danego modelu, co z pewnością przyda nam się podczas egzaminu państwowego.

Zdawanie egzaminu samochodem szkoły jazdy

Ciekawą propozycją dla każdego kursanta jest możliwość zdawania egzaminu państwowego przy użyciu samochodu należącego do szkoły jazdy. W praktyce wygląda to w ten sposób, że pojazd, którym poruszamy się podczas kursu nauki jazdy towarzyszy nam od pierwszej godziny jazd, aż po sam egzamin. Przepisy dopuszczają taką możliwość w przypadku kategorii AM, A1, A2, A, B oraz B+E prawa jazdy. Takie rozwiązanie pozwala zmniejszyć stres, jaki wiąże się z egzaminem. 

 

Przede wszystkim poruszamy się samochodem, który znamy, a jak wiadomo, w przypadku początkujących kierowców liczą się nawet drobne szczegóły, na które może mieć wpływ stan zużycia danego egzemplarza pojazdu czy wersja wyposażenia. Ważnym szczegółem jest jednak to, że aby ośrodek egzaminacyjny dopuścił możliwość zdawania egzaminu samochodem szkoły jazdy, musi on spełniać wszystkie warunki wymagane do przeprowadzenia egzaminu, wliczając w to również kamerę rejestrującą przebieg części praktycznej.

Czy na kursie jazdy można uczyć się samochodem z automatyczną skrzynią biegów?

Wielu przyszłych kursantów zastanawia się, czy kurs nauki jazdy można odbyć samochodem z automatyczną skrzynią biegów. To rozwiązanie znacząco ułatwia prowadzenie pojazdu. Nie musimy bowiem przejmować się sprzęgłem oraz zmianą biegów, skupiamy się wyłącznie na drodze i poleceniach egzaminatora. Oczywiście, jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów jest możliwa, podobnie jak zdawanie egzaminu państwowego takowym pojazdem. W takiej sytuacji kursant otrzymuje jednak wpis do prawa jazdy, mówiący o tym, że może on prowadzić wyłącznie samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Mówiąc wprost – zdając egzamin “na automacie”, nasze prawo jazdy nie pozwala nam na poruszanie się samochodami z manualną przekładnią.

Zmiany w przepisach, rosnące kwoty mandatów oraz zmiany w taryfikatorze przewinień spędzają sen z powiek wielu polskim kierowcom. Okazuje się bowiem, że poważne wykroczenia lub zbyt duża częstotliwość przewinień mogą prowadzić do utraty prawa jazdy. W tym tekście postaramy się odpowiedzieć na pytanie, jakie wykroczenia skutkują zatrzymaniem prawa jazdy i na jak długo wstrzymywane są uprawnienia do prowadzenia pojazdów.

Utrata prawa jazdy za nadmierną liczbę punktów karnych

Niemal każde wykroczenie popełnione na drodze wiąże się z koniecznością zapłacenia mandatu karnego oraz przypisaniem określonej liczby punktów karnych do konta kierowcy. Punkty otrzymujemy za takie występki jak chociażby przekroczenie prędkości, jazda z niezapiętymi pasami bezpieczeństwa czy niezatrzymanie się przed znakiem “STOP”. Sytuacja komplikuje się w momencie, gdy kierowca zgromadzi na swoim koncie 24 punkty karne, co wiąże się z utratą prawa jazdy. Co więcej, w przypadku młodych kierowców, którzy posiadają uprawnienia nie dłużej niż rok, limit punktów wynosi jedynie 20!

Przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym 

Ten przepis jest stosunkowo “świeży”. Choć obowiązuje już od kilku lat, często zdarza się, że kierowcy nie mają o nim zielonego pojęcia. Chodzi mianowicie o sytuację, w której kierujący pojazdem dopuści się przekroczenia dozwolonej prędkości o ponad 50 km/h, poruszając się w terenie zabudowanym. Warto podkreślić – o ponad 50 km/h, więc jeżeli dopuścimy się jazdy z prędkością 101 km/h na ograniczeniu do 50 km/h, sami prosimy się o poważne kłopoty! W razie wykrycia popełnionego wykroczenia przez patrol policji kierujący automatycznie traci prawo jazdy na okres trzech miesięcy. Oczywiście, jest ponadto zobowiązany opłacić srogi mandat oraz przyjąć na swoje konto aż 13 punktów karnych! Informacja o odebraniu uprawnień jest wpisywana w formie elektronicznej do Centralnej Ewidencji Kierowców.

Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu

Pomimo iż niemal w każdym dostępnym środku przekazu apeluje się o rozsądek i rezygnację z siadania “za kółkiem” po spożyciu alkoholu, każdego roku liczba wykrytych przypadków jazdy po “procentach” pozostaje na stałym poziomie lub wręcz – wzrasta. Alkohol obniża sprawność motoryczną naszego organizmu, spowalnia reakcję, pogarsza widzenie, co może prowadzić do wystąpienia niebezpiecznych i tragicznych w skutkach sytuacji na drodze. Jazda po spożyciu alkoholu wiąże się z wysokimi karami, które mają odstraszać amatorów mocnych trunków. W tej kwestii wyróżniamy jednak dwie sytuacje (dwa stany):

• jazda po spożyciu alkoholu (od 0,2 do 0,5 promila alkoholu w organizmie) – taki występek traktowany jest jako wykroczenie, zagrożone utratą prawa jazdy na okres od 6 miesięcy do 3 lat,
• jazda w stanie nietrzeźwości (powyżej 0,5 promila alkoholu w organizmie) – wówczas czyn kwalifikowany jest jako przestępstwo, skutkujące utratą prawa jazdy na okres od 3 do nawet 15 lat.

Ucieczka z miejsca wypadku

Kolejną sytuacją, w której możemy mówić o utracie prawa jazdy, jest ucieczka z miejsca zdarzenia. Kierujący, będący sprawcą wypadku drogowego ma obowiązek zatrzymania się oraz udzielenia pomocy poszkodowanym. Niedopełnienie obowiązku może być kwalifikowane jako przestępstwo, skutkujące utratą prawa jazdy na okres nie krótszy niż 3 lata.

Poważne wykroczenie lub popełnienie przestępstwa

Kwestia analogiczna do wspomnianej wyżej ucieczki z miejsca wypadku. Jeżeli kierujący dopuści się czynu, który w bardzo istotny sposób zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowemu, musi liczyć się z utratą uprawnień na okres nawet 10 lat. Mowa o przypadkach takich jak niezatrzymanie się do kontroli drogowej, znaczne przekroczenie prędkości (np. o 100 km/h w terenie zabudowanym), spowodowanie wypadku, w wyniku którego dojdzie do uszczerbku na zdrowiu bądź, co gorsza, do śmierci. 

Przewożenie liczby pasażerów większej niż dopuszczalna

Utrata prawa jazdy jest również możliwa w przypadku przewożenia zbyt dużej liczby pasażerów. Mowa o sytuacji, gdy w pojeździe znajduje się o przynajmniej trzy osoby za dużo. Choć może brzmieć to nierealnie, zdarzają się sytuacje, gdy w dziewięcioosobowym samochodzie znajduje się nawet kilkunastu pasażerów. Kierujący powinien liczyć się z ryzykiem utraty prawa jazdy na okres trzech miesięcy.

Zdecydowana większość kandydatów na kierowców, którzy zgłaszają się do ośrodków szkolenia to osoby, zainteresowane prawem jazdy kategorii B. Dokument ten uprawnia do poruszania się samochodami osobowymi o masie do 3,5 tony. W praktyce oznacza to, że posiadając kategorię B prawa jazdy, możemy poruszać się niemal każdym zwyczajnym, osobowym pojazdem. Wyróżniamy jednak kilka innych kategorii, które często określane bywają mianem “zawodowych” praw jazdy. Jakie rodzaje prawa jazdy obowiązują w Polsce? Jaką kategorię prawa jazdy należy posiadać, aby poruszać się samochodami ciężarowymi, a jaką, gdy planujemy podróże motocyklowe? Odpowiedź na te pytania znajdziecie w dalszej części tekstu.

Kategorie prawa jazdy w Polsce 

Uporządkujmy wiedzę na temat kategorii praw jazdy, jakie obowiązują w naszym kraju. Poniżej prezentujemy wszystkie aktualnie obowiązujące w Polsce kategorie prawa jazdy, wraz z informacją dotyczącą minimalnego wieku oraz uprawnień, jakie dodają poszczególne kategorie.

Motocykle:

• Kategoria AM – od 14 roku życia – uprawnia do kierowania motorowerami oraz lekkimi pojazdami czterokołowymi,
• Kategoria A1 – od 16 roku życia – motocykle o poj. silnika do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy do 0,1 kW/kg,
• Kategoria A2 – od 18 roku życia – jednoślady o mocy do 35 kW i stosunku mocy od masy do 0,2 kW/kg,
• Kategoria A – od 24 roku życia (lub od 20 r. ż. w przypadku osób posiadających prawo jazdy A2 od co najmniej dwóch lat) – wszystkie możliwe motocykle,

Samochody o DMC do 3,5 tony:

• Kategoria B1 – od 16 roku życia – lekkie pojazdy czterokołowe oraz te, które obejmuje kat. AM,
• Kategoria B – od 18 roku życia – uprawnia do prowadzenia pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (w tym również z przyczepami o DMC do 750 kg), za wyjątkiem motocykli oraz autobusów, 
• Kategoria B+E – od 18 roku życia – rozszerza uprawnienia kategorii B, umożliwia holowanie przyczep,

Samochody ciężarowe:

• Kategoria C1 – od 18 roku życia – pojazdy o masie do 7,5 tony (z wyłączeniem autobusu),
• Kategoria C1+E – od 18 roku życia – rozszerzenie kat. C1, uprawniające do holowania przyczep ciężkich (powyżej 750 kg),
• Kategoria C – od 21 roku życia – wszystkie pojazdy o masie powyżej 3,5 tony,
• Kategoria C+E – od 21 roku życia – rozszerzenie kat. C, uprawniające do holowania przyczep ciężkich,

Autobusy:

• Kategoria D1 – od 21 roku życia – autobusy o długości do 8 metrów, mogące przewieźć do 17 osób łącznie z kierowcą,
• Kategoria D1 + E – od 21 roku życia – rozszerzenie kat. D1, uprawniające do holowania przyczep,
• Kategoria D – od 24 roku życia – uprawnia do prowadzenia wszystkich możliwych autobusów i autokarów,
• Kategoria D+E – od 24 roku życia – rozszerzenie kat. D o możliwość holowania przyczep,

Inne kategorie prawa jazdy:

• Kategoria T – od 16 roku życia – uprawnia do prowadzenia ciągników rolniczych (również z przyczepą lub przyczepami), pojazdów wolnobieżnych (również z przyczepą lub przyczepami), pojazdów właściwych dla kategorii AM, 
• Tramwaj – od 21 roku życia – to kategoria umożliwiająca prowadzenie tramwaju.

Jakie samochody można prowadzić z prawem jazdy kategorii B?

Literka “B” to najpopularniejsza i najbardziej powszechna kategoria prawa jazdy. Aby ją uzyskać, należy ukończyć 18 lat, odbyć kurs w szkole jazdy oraz zdać teoretyczny, oraz praktyczny egzamin państwowy. Prawo jazdy kategorii B uprawnia nas do prowadzenia pojazdów o masie do 3,5 tony (z wyłączeniem motocykli oraz autobusów). Oznacza to, że dzięki kategorii B możemy poruszać się zdecydowaną większością samochodów osobowych oraz dostawczych, a także między innymi pojazdami wolnobieżnymi.

Czy mogę holować przyczepę kempingową, posiadając tylko kategorię B?

W ramach uprawnień, jakie daje nam prawo jazdy kategorii B, możemy holować przyczepy lekkie (DMC do 750 kg). Jeżeli planujemy wyjazd z przyczepą kempingową, towarową czy też lawetą konieczne jest wykonanie kodu B96 lub kategorii B+E.

Czy trzeba mieć dodatkowe prawo jazdy, żeby jeździć samochodem ciężarowym?

Kierowcy zawodowi, którzy na co dzień poruszają się samochodami ciężarowymi o masie wynoszącej ponad 3,5 tony, muszą posiadać specjalną kategorię prawa jazdy. Podstawową, uprawniającą do prowadzenia pojazdów o masie do 7,5 tony jest kategoria C1, jej rozwinięciem zaś jest kategoria C.

Kto może jeździć autobusem?

Aby uzyskać możliwość prowadzenia pojazdów takich jak autobus miejski czy autokar wycieczkowy należy posiadać prawo jazdy kategorii D (ograniczenie pasażerów do 16 + kierowca oraz długość pojazdu do 8 m) lub D.

Badania psychologiczne kierowców pozwalają ocenić sprawność psychomotoryczną danej osoby oraz między innymi analizę jej zachowania w sytuacjach stresowych. Celem takowych badań jest sprawdzenie, jak kierowca radzi sobie z nieplanowanymi sytuacjami, określając przy tym, chociażby czas reakcji czy reakcję na nagłą sytuację na drodze. Wiele osób zastanawia się, czy każdy kierowca musi przejść badania psychologiczne dla kierowców. W dalszej części tekstu wytłumaczymy kto i jak często musi odbyć takowe badania. Opowiemy również, jak wygląda samo badanie oraz jaki jest jego koszt!

Kto musi przejść badania psychologiczne dla kierowców?

Jeżeli zastanawiasz się, czy badania psychologiczne dla kierowców są obowiązkowe, to już spieszymy z odpowiedzią – nie, nie każdy musi je wykonywać. Obowiązkiem odbycia wspomnianych badań objęte są osoby, które na co dzień związane są zawodowo z transportem drogowym, albo zajmują się czynnościami, które wymagają szczególnej uwagi i nienagannej reakcji na nagłe sytuacje. 

Do grona osób, które są zobowiązane do odbycia badań psychologicznych, wyróżniamy:

• kierowców zawodowych,
• osoby poruszające się samochodami służbowymi,
• instruktorów nauki jazdy, egzaminatorów,
• pełniących zawód kierowcy taxi,
• kierowców pojazdów uprzywilejowanych,
• operatorów wózków widłowych, suwnic oraz innych maszyn ruchomych,
• kierowców skierowanych na badania w wyniku przekroczenia limitu punktów karnych lub prowadzenia pojazdu po spożyciu alkoholu.

Jak często trzeba wykonywać badania psychologiczne?

Co do zasady ważność badań psychologicznych dla kierowców to 5 lat. Wyjątkiem od tej zasady są kierowcy w wieku powyżej 60 lat, w przypadku których badanie należy powtarzać co 30 miesięcy. Pięcioletni okres ważności nie dotyczy również osób, które zostały skierowane na badania przez wzgląd na spożywanie alkoholu lub utratę prawa jazdy wskutek przekroczenia limitu punktów karnych. W obu przypadkach badania są ważne bezterminowo.

Jak wyglądają badania psychologiczne kierowców?

Badania psychologiczne składają się z trzech podstawowych etapów – badania osobowości kierowcy, analizy i diagnozy zdolności intelektualnych badanej osoby oraz specjalistycznego badania wykonywanego przy użyciu profesjonalnych narzędzi.

Pierwszy spośród wspomnianych etapów (badanie osobowości kierowcy) polega na obserwacji zachowań i reakcji na różne sytuacje, jakie prezentuje badana osoba. W kolejnym kroku lekarz przystępuje do testów, które mają na celu ocenę sprawności intelektualnej badanego oraz zdolności skupienia uwagi na danej czynności. Trzecią i zarazem ostatnią częścią są badania, do których wykorzystywane są specjalistyczne sprzęty. Na tym etapie kontrolowane są takie parametry jak, chociażby czas reakcji, koordynacja wzrokowo-ruchowa, umiejętność widzenia w ciemności, reakcja na olśnienie, umiejętność postrzegania odległości oraz prędkości. 

Ile kosztują badania psychologiczne dla kierowców?

Koszt badań psychologicznych dla kierowców jest uregulowany rozporządzeniem Ministra Zdrowia i wynosi 150 złotych. Oznacza to, że cena jest stała i placówki medyczne nie mogą narzucać na kierowcę dodatkowych kosztów.

Co trzeba mieć ze sobą na badaniach psychotechnicznych?

Osoby, które kierują się na badania psychotechniczne, powinny zabrać ze sobą dokument tożsamości oraz skierowanie, jeżeli takowe zostało wystawione. W przypadku pacjentów, którzy na co dzień noszą okulary, należy posiadać je przy sobie również podczas badania.

Czy trudno jest przejść badania psychologiczne dla kierowców?

W sieci łatwo możemy trafić na pytania kierowców zaniepokojonych koniecznością odbycia badań psychologicznych. Stąd też pojawiają się pytania o to, czy trudno jest przejść tak zwaną “psychotechnikę”. Odpowiedź na to pytanie możemy wysnuć na podstawie informacji z powyższych akapitów. Osoba, która nie skarży się na żadne niepokojące objawy, mogące zwiastować nieprawidłowości w organizmie absolutnie nie musi obawiać się badaniami psychologicznymi. Wizyta u lekarza przebiega w miłej atmosferze, a każda kolejna czynność powinna zostać wytłumaczona pacjentowi w dokładny i czytelny sposób.